常见问题

一个面向空客 A320 系列飞行员的学习平台，依据空客 FCOM 和 FCTM 编写。它有六个训练工具：知识训练器（每个系统、记忆项目和限制）、ECAM 训练器（真实程序，按机组配合处置）、MCDU 训练器（逐键操作 FMGS）、手册问答（用手册原文作答）、考试与面试（型别等级试卷和模拟考试、来自航线的技术场景、航空公司面试和 CRM 场景）以及交互式驾驶舱。此外还有我们的 YouTube 频道（在新标签页打开）、通过邮件发送的每月 Tech Quiz 和我们的文章。

空客飞行员，无论新手还是老将：正在考 A320 型别等级、准备航空公司招飞评估、模拟机检查或机长升级的人，以及平时想保持系统知识熟练的人。

取决于你接下来要做什么。备考型别等级：每天用知识训练器，用 ECAM 训练器和 MCDU 训练器练程序，每周在考试与面试里做一套试卷。航空公司招飞评估：练考试与面试里的面试和 CRM 场景。即将检查：在知识训练器里设置检查日期，练 ECAM 检查和航线场景。航线上随时遇到问题：用手册问答。

开始时不需要。免费版的内容无需账户即可使用：每日一题、3 个 ECAM 故障、3 个 MCDU 练习、每天向手册问答提一个问题、免费文章、最新一期 Tech Quiz，以及每天一次 45 秒的交互式驾驶舱体验，进度保存在你的浏览器中。免费账户还会把进度保存在你的账户里，在你登录的每台设备上同步，详见下文说明，并在每月 1 日起通过邮件发送 Tech Quiz。A320 Knowledge+ 绑定账户，所以无论在哪里登录，你的会员资格都随之而来。

能，手机、平板和电脑都可以。驾驶舱面板很宽，在手机上左右滑动即可查看，训练器会把面板移到你需要的控制器件处。你也可以把本站添加到主屏幕，像应用一样打开。

部分可以。打开过本站后，页面和免费版内容会保存在你的设备上，所以免费的 ECAM 故障和 MCDU 练习、最新一期 Tech Quiz 和免费文章在网络信号弱甚至没有网络时也能使用：比如外站过夜，或在机组车上。A320 Knowledge+ 每次打开工具时都从我们的服务器加载，所以需要联网，手册问答、面试教练和视频也一样。

两种：免费版和 A320 Knowledge+。免费版让你先体验：每日一题、3 个 ECAM 故障、每周 1 次简短模拟考试、3 个 MCDU 练习、每天向手册问答提 1 个问题、6 篇免费文章、每天一次 45 秒的交互式驾驶舱体验，注册免费账户后还有通过邮件发送的每月 Tech Quiz。知识训练器、考试与面试以及完整的交互式驾驶舱包含在 A320 Knowledge+ 中。A320 Knowledge+ 开放全部内容：全部 2,517 道题及讲解和专项练习、全部 58 个 ECAM 场景（其中包括 8 次检查）、全部 46 个 MCDU 练习、手册问答每天最多 50 个问题、全部 3 套试卷和不限次数的模拟考试、带教练的面试题和全部 8 个 CRM 场景、完整驾驶舱及其练习和考试、10 篇 A320 Knowledge+ 文章，以及每周专属于你的 Tech Quiz。在价格页面可以对比。

按年付费折合每月 US$19.99（每年 US$239.88），或按月付费每月 US$29.99。按年付费每年节省 US$120，比按月付费便宜 33%。如果是型别等级课程，可以选 Type Rating Pass：一次性支付 US$69.99，三个月畅享全部内容，比按月付费省 US$19.98，而且不会续费。价格以美元计，已含增值税或销售税。

免费。注册免费账户后，Tech Quiz 每月把 10 道 A320 系统题发到你的邮箱。开通 A320 Knowledge+ 后则改为每周一期，10 道为你挑选的题目：优先选你快要忘记的题和你最薄弱的系统，覆盖整架飞机，题型组合与 Tech Quiz 一致。知识训练器收录了我们写过的每一道题，并能判断你需要练哪些。

可以。A320 Knowledge+ 在每个计费周期结束时自动续费，直到你取消。点几下即可取消：已付费周期结束前仍可使用，之后不会再扣费。你也可以随时在按月和按年之间切换。Type Rating Pass 为一次性付款，不会续费：到期自动结束。

进度保留。升级后，你答过的所有题目都会直接带入 A320 Knowledge+。取消后回到免费版，历史记录完整保留，等你回来。

可以。联系我们，为型别等级班级、学员飞行员项目或整个机队开通席位，按团体定价。

每道题都有自己的记忆模型（FSRS，即 Anki 排程背后的方法）：你能记住它多久，以及它对你有多难。答错的题十分钟后会再出现，练习结束时再出现一次。答对的题会在你记住它的概率降到 90% 时再出现：起初隔几天，然后几周，再然后几个月，但最长不超过四个月，所以没有哪道题会长时间不被检验。

因为蒙对不算掌握。答对后，选择 Guessed（猜的）、Unsure（不确定）或 Knew it（知道）：猜的算作尚未掌握，不确定会让它更早再出现。答错后它会问你当时是否确定：自信满满的错误最值得纠正，所以下次优先出现。键盘快捷键：G、U 和 K。

每次出题时选项都会打乱，让你记住的是知识点，而不是字母。「以上皆是」始终排在最后，「正确」和「错误」保持通常顺序。

为你挑选的 10、20 或 40 道题：今天该复习的题排在最前，其中自信答错的又排在其他题之前，然后是你最薄弱系统的新题。你也可以专练错题、已标记的题、只练新题或一次只练一个系统，或者自定义练习：选择系统、题型和题量。

准备度是你今天答对题库中任意一道题的概率，没见过的题按零计算：表示如果现在考全部内容，你准备得怎么样。某个系统的记忆率是对你在该系统中见过的题的同样计算，答满五道后显示，反映你学过的内容记得有多牢。

作答后，每道题都会显示来自 FCOM 的讲解及出处，并说明每个错误选项错在哪里，先从你选的那个讲起。每道题下方你都可以添加自己的笔记、标记它、在手册问答中打开它，或报告题目问题。

题目不会连同答案一起列出：知识训练器负责出题，所以每个答案都是你自己回忆出来的。要查资料，请用手册问答。要回顾题目，可以把错题或已标记的题作为一次练习来做，或按系统自定义练习。

可以。在知识训练器里设置检查日期，今日练习就会安排足够的新题，确保到那天之前每道题你都见过，而已掌握的题会在你快要忘记前不断再次出现。

一个开关，在你想出答案之前隐藏选项。先回忆出答案再看选项，记忆会更牢固，就像考官的开放式提问那样。

知道，只要你告诉它。凡是 A320ceo 和 A320neo 答案不同的题，都会注明针对哪种机型；在知识训练器的设置中选择「我的机型」（A320ceo 或 A320neo），就会排除只适用于另一种机型的题。

可以，需要 A320 Knowledge+。在训练器设置中导入你在航线上用的 FCOM，每道题都会在你的设备上与之核对：你的 FCOM 表述不同的题，会在答案旁显示你手册的原文；你的 FCOM 没有的内容，则不会出现在你的练习中。

题目旁边的两项快速练习：背诵 9 个记忆项目（情况、喊话，然后按 FCOM 顺序完成每个动作），以及限制数据：FCOM 限制章节中的 139 个数字，每次六十秒，可选 A320ceo 或 A320neo。

2,517 道题，覆盖 18 个系统：空调与增压、飞机总体、自动飞行与 FMS、通信、显示与警告、电气、防火、飞行操纵、燃油、液压、防冰与防雨、起落架与刹车、限制与性能、导航与监视、氧气、气源与引气、动力装置与 APU，以及程序与技术。

来自我们发布过的每一期 Tech Quiz、专为知识训练器编写的更大题集，以及在前两者薄弱之处依据 FCOM 和 FCTM 新写的题。每道题都与现行 FCOM 核对：说法不同的，题目会被修正或删除。

故障出现在 E/WD 上并伴有音响警告，你按 FCTM 的描述以机组配合处置：PM 读出每一行，在动手之前报出系统、控制器件和动作，PF 确认带保护盖的控制器件，然后清除警告和 STATUS 页面。教员会实时讲解正在发生什么。共有 58 个场景：50 个故障和 8 次检查。

都可以。开始时选择座位：作为 PM，你负责读、报和按；作为 PF，你负责属于 PF 的口令，并确认 PM 即将执行的操作。另一名飞行员完成他的部分。

第一个故障之后紧跟第二个故障的场景，你要先后处置两个程序，就像模拟机检查中可能遇到的那样。

当故障影响液压、电气、燃油或引气时，系统的教学简图会根据实时状态叠加在屏幕上，并在每次变化发生时回放，让你看到故障和你的每个动作分别造成了什么。

每个程序都与 FCOM 逐行一致，每个场景结束时都会列出其所依据的 FCOM 单元。当 E/WD 在某个动作前倒计时（比如 AGENT AFTER 10 S），训练器也会等待。

两种都有。在 A320ceo 和 A320neo 有差异的地方，训练器分别建模，每个 ECAM 场景都注明显示的是哪种机型。在交互式驾驶舱中，你可以自己选择机型。

46 个 MCDU 练习，逐键操作：从 INIT A 到 PERF 完成航前准备，然后处理当天可能出现的变更（直飞、等待、单发离场、临时换跑道），并深入讲解每个页面。MCDU 只显示 FCOM 描述的内容，每一步之后训练器都会说明这次按键的作用，并附 FCOM 出处。

在「Guided」模式下，训练器会告诉你按哪个键；在「Challenge」模式下，只给你任务。按错的键会被拒绝，不会改变任何东西；连错两次后，正确的键会被圈出，点「Show me」它会替你完成。

它会在 FCOM 和 FCTM 的每个章节中搜索你的问题，然后由 Anthropic 的 AI Claude 根据找到的段落撰写答案并引用原文。在你看到之前，每段引文都会与手册逐字核对，并附出处：不是手册原文的引文，或段落中没有的数字，都会被删除；如果什么都不剩，它会告诉你没找到，并显示最接近的段落。

引文是经过核对的手册原文，并注明可查阅的章节。引文周围的句子由 Claude 根据这些引文撰写。把它当作快速进入手册的入口，而不是替代手册：打开段落查看全文，并以你所在运营人的手册为准。

可以，需要 A320 Knowledge+。在搜索框下方选择「使用你自己的 FCOM」并导入 PDF：文件在你的浏览器中读取，绝不会上传；回答问题时只会发送该问题所需的少数几个段落。

免费版每天一个问题；A320 Knowledge+ 每天 50 个问题。提问过于频繁的用户会被要求等待几分钟。

每次模拟考试都是一套新试卷，在你开始时从知识训练器的题目中抽取，就像型别等级理论考试的出题方式：完整模拟考试 100 道题、限时 150 分钟，简短模拟考试 50 道题，以及单个系统的小测验 20 道题。完整和简短模拟考试像考试试卷一样覆盖全部 18 个系统；你最近没做过的题优先，几乎相同的题绝不出现在同一套试卷中，交卷前不评分。交卷后你会看到得分与及格线的对比、按从弱到强排列的各系统，以及每个答案的讲解，答错的题一键加入知识训练器的复习。免费版每周可做 1 次简短模拟考试，题目来自为免费版预留的 100 道题；A320 Knowledge+ 不限次数，题目来自整个题库。

3 套试卷，每套 30 道题，限时 45 分钟，75% 及格，每套题都像型别等级理论考试那样分布在各个系统，且各套试卷之间没有重复题。标记没把握的题，交卷前检查，每道题都会附讲解。离开页面再回来：计时继续，你的答案会保留。

「航线上」中的 70 个来自航线的技术场景：在航班的某个真实时刻出现故障或异常指示，接着用二到四个问题层层追问，就像带飞机长在航线检查中那样提问：这意味着什么，飞机已经做了什么，你该做什么、按什么顺序，以及它对进近、着陆和后续飞行有什么影响。每个答案都解释其他选项为什么错，并引用 FCOM 或 FCTM。

40 道按考官方式提问的技术题，每道都附有引自 FCOM 或 FCTM 的要点；还有 34 道胜任力问题（动机、STAR 案例、两难情境、航空公司知识），并说明面试官关注什么、什么会减分。对着计时器大声回答，然后勾选你说到的要点。模拟面试连续问六道题，技术题和个人问题交替出现。

输入或口述你的答案，教练 Claude 会对照该题的要点给你打分，满分五分：你答到了什么、遗漏了什么，以及哪里有错，而指出错误时一定附上手册原文作依据。包含在 A320 Knowledge+ 中。

8 个航线飞行情境，你的决策会改变航班走向：一位同事、各种压力、一个没有完美答案的选择。每个选择都按考官观察的胜任力评分，讲评会结合手册原文给出最佳路径。

按压、推、拉或转动顶板、遮光板、主仪表板和中央操纵台上的任何控制器件，观察灯光、FMA 以及 PFD、ND、E/WD 和 SD 按照 FCOM 的描述作出响应。在「查找控制器件」中输入名称可直接跳转，或打开「训练」菜单：2 项控制器件及其灯光练习，以及「考试」：60 道考官可能会问的考题，每道都在驾驶舱上直接作答。点击 SD，旁边会出现 ECAM 控制面板：像在飞机上一样按 ENG、BLEED、ELEC 或任何页面键。故障来自 ECAM 训练器。

在 FCU 和自动驾驶控制下可以。选择从图卢兹到希思罗航班中的一个阶段（爬升、FL350 巡航、下降或 ILS 进近），飞机就会按你的选择飞行：在 FCU 上选择航向、高度、速度或垂直速度，FMA、PFD 和 ND 按照 FCOM 的描述显示。断开自动驾驶且侧杆在中立位时，飞机会保持其飞行轨迹，就像正常法则那样；变化率仅作示意。故障来自 ECAM 训练器：其 58 个 ECAM 场景都以机组配合处置，你可以做 PF 或 PM。

可以，所有工具都支持。在知识训练器中，A 到 D（或 1 到 4）作答，Enter 进入下一题，F 标记；在考试试卷中同样的键作答，方向键在题目间切换，F 标记；在驾驶舱中方向键在控制器件之间移动，Enter 操作被圈出的那个。

保存在你的浏览器中；登录后也会保存在你的账户里，在你登录的每台设备上同步：每个答案和你当时的确定程度、你的标记、笔记和设置、你的 ECAM、MCDU 和考试成绩，以及你的连续学习天数。未登录时，只保存在当前浏览器中。所有这些都汇总在我的进度中。

可以。在另一台设备上登录，你的进度就在那里，并与你之前在那台设备上做过的内容合并，包括标记和笔记。所有这些都汇总在我的进度中。

登录状态下不会丢失任何东西：重新登录后，进度会从你的账户恢复。未登录时，进度会随之清除，因为它就保存在那里，所以请登录以确保安全。无痕或隐私窗口关闭后会忘记进度。

只是为你保存。登录后，你的答案、成绩和笔记保存在你的账户中，以便在你的其他设备上同步；我们不会将其用于任何其他用途，绝不出售，删除账户即会一并删除。未登录时，它们保存在你的浏览器中，我们不保留副本。付款由 Stripe 处理：我们从不接触你的银行卡信息。有两个工具需要我们的服务器：你在手册问答中输入的问题，以及你发给面试教练的答案，会发送到我们的服务器和 Anthropic 的 Claude 以获得回答。它们与你的身份不关联，Anthropic 不会用它们训练模型，这些问题会在我们服务器的日志中保留几天，以帮助我们改进答案。在交互式驾驶舱的教员课程中，课程期间你的教员可以看到你的驾驶舱和你的练习情况。

交互式驾驶舱的链接包含驾驶舱本身：机型、你改变过的控制器件，以及你添加的问题（如有）。较长的链接会以短代码形式在我们的服务器上保存 400 天，不含任何关于你的信息，其二维码在你的设备上生成。在教员课程中，课程进行期间两个驾驶舱通过我们的服务器通信：学员驾驶舱上的操作、练习情况，以及双方各自输入的名字。除此之外不发送任何内容，课程在 4 小时内结束，结束后不保留任何内容。

我们免费的 A320 系统测验：10 道题，每月 1 日起通过邮件发给所有免费账户用户。最新一期是 2026年10月 的第 53 期：试试看。之前存档的 51 期都收录在知识训练器中，其题目会和其他题一起在合适的时间再次出现。

注册一个免费账户：Tech Quiz 随之而来，每月 1 日起发送 10 道 A320 系统题，你可以随时通过邮件或在我的账户中退订。

可以。在我们 YouTube 频道（在新标签页打开）的任意视频下留言，告诉我们下一期讲哪块面板或哪个程序，或就某一期的任何内容提问。

不可以。A320 Knowledge 是独立的学习资源，用于学习和复习。它不是经批准的训练资料，与空客无关联，也绝不能替代你所在运营人的 FCOM、QRH、FCTM 或程序。

每家运营人的 FCOM 都针对自己的机队定制，飞机的改装和选装也各不相同，所以你的飞机和手册可能与我们展示的不同。如有不同，请遵循你所在运营人的文件。

所有内容都依据空客 FCOM 和 FCTM 编写，并与其所在单元核对：每条讲解都附出处，手册问答、面试答案和 CRM 讲评中的每段引文都经过逐字核对，ECAM 训练器和交互式驾驶舱与我们的视频使用同一套模型，每一行程序、每个灯和每个指示都与其 FCOM 单元核对过。更多内容见我们的公司页面。

在知识训练器任何一道题下方，选择报告问题：它会替你写好邮件，并填好题目。其他情况，请告诉我们场景和步骤或页面，如有 FCOM 出处也请附上。我们会对照 FCOM 核查每一份报告，修正或删除错误内容。