Masterclass de wind shear

O que é wind shear?

Wind shear é qualquer mudança repentina e drástica na velocidade e/ou na direção do vento em uma distância curta. Essas mudanças rápidas podem ocorrer em vários níveis da atmosfera, e os efeitos sobre a aeronave podem ser severos. Para simplificar, o wind shear costuma ser dividido em duas categorias: vertical e horizontal.

Wind shear vertical

O wind shear vertical ocorre quando há uma mudança na velocidade do vento ao longo do eixo vertical. Normalmente, o wind shear vertical é medido em nós por 1.000 pés, com uma variação de 20 a 30 nós. Esse tipo de tesoura pode afetar significativamente a sustentação, a velocidade e a necessidade de tração da aeronave quando ela sobe ou desce através de diferentes camadas de vento. É um fenômeno comum perto de trovoadas, ondas de montanha ou camadas de inversão térmica.

Wind shear horizontal

O wind shear horizontal acontece quando há uma mudança nas componentes do vento ao longo do eixo horizontal, como passar de vento de proa para vento de cauda ou vice-versa. A variação pode chegar a 100 nós por milha náutica. Essas mudanças na direção do vento podem provocar alterações drásticas na sustentação e na velocidade da aeronave, levando a um comportamento de voo inesperado.

O wind shear é mais perigoso quando ocorre em baixas altitudes, onde a aeronave está mais vulnerável. Mudanças rápidas no vento podem levar a perdas repentinas de velocidade e altitude, o que representa riscos significativos durante fases críticas do voo, como a decolagem, a aproximação e o pouso.

Identificando o wind shear

Embora seja raro enfrentar um wind shear severo, o reconhecimento precoce é crucial para aplicar os procedimentos de recuperação de forma eficaz. Sabendo como detectar o wind shear, os pilotos podem agir a tempo e garantir uma resposta segura.

Vários indícios podem sinalizar um encontro com wind shear e devem levar a tripulação a se manter atenta. Entre eles:

• Uma mudança repentina na velocidade indicada superior a 15 nós
• Variações significativas na ground speed
• Mudanças na direção ou na velocidade do vento no indicador analógico de vento
• Mudanças de velocidade vertical de 500 pés por minuto
• Flutuações de pitch maiores que 5 graus
• Desvios de glide slope de 1 dot
• Mudanças de proa de 10 graus ou mais
• Comportamento incomum do autothrust ou do auto throttle

Sistemas de alerta de wind shear de bordo

As aeronaves modernas normalmente são equipadas com sistemas reativos de detecção de wind shear. Esses sistemas monitoram as velocidades do vento, tanto verticais quanto horizontais, para identificar mudanças repentinas. Quando ativado, o sistema anuncia em voz “WIND SHEAR” três vezes, acompanhado de um alerta vermelho “WINDSHEAR” no Primary Flight Display (PFD); veja a imagem abaixo.

A combinação do sistema de detecção de wind shear com o Speed Reference System (SRS) forma o Reactive Wind Shear System (RWS). Esse sistema oferece uma resposta imediata às condições de wind shear, ajustando os parâmetros da aeronave em tempo real.

Microbursts: o perigo escondido

Entre as várias formas de wind shear, os microbursts (microexplosões) são os mais perigosos. Um microburst é uma corrente descendente de ar pequena, mas excepcionalmente forte, que desce rapidamente até o solo e se espalha em todas as direções, criando um vórtice em anel. Os microbursts normalmente se formam perto de trovoadas e nuvens cumulonimbus, e podem provocar mudanças de vento repentinas e severas perto da superfície. Esses efeitos podem prejudicar significativamente a capacidade da aeronave de manter a estabilidade do voo.