
Entenda o A320. Não se limite a decorar.
Para pilotos de Airbus, novatos ou experientes, que querem levar seu conhecimento a outro nível.
O Treinador de Conhecimento faz parte do A320 Knowledge+. A pergunta do dia é grátis, todos os dias.
A pergunta de hoje aparece aqui.
Conheça sua aeronave. Cada sistema, cada pane.

Treinador de Conhecimento
2.517 perguntas sobre todos os sistemas do A320, além dos memory items e das limitações, treinadas até fixar.

Treinador de ECAM
Procedimentos ECAM reais, executados linha por linha na E/WD, no SD e nos painéis.

Treinador de MCDU
Carregue um voo do INIT A ao PERF e depois voe as mudanças: um direct to, uma espera, uma saída com motor inoperante, uma troca de pista de última hora.

Pergunte aos Manuais
Qualquer pergunta sobre o A320, respondida pelo FCOM e pelo FCTM nas palavras deles: cada citação conferida com o manual, com a referência.

Provas e Entrevistas
Três provas de habilitação de tipo, cenários técnicos da linha, a entrevista da companhia e cenários de CRM que seguem as suas decisões.

Cabine Interativa
O overhead, o glareshield, o painel principal e o pedestal. Acione qualquer comando e a aeronave responde.
Receba o Tech Quiz mensal grátis
10 perguntas sobre os sistemas do A320, na sua caixa de entrada todo dia 1º.
Faça o quiz mais recenteSeu Tech Quiz chega no e-mail da sua conta todo dia 1º do mês.
Configurações do Tech QuizVá mais fundo. O raciocínio por trás dos procedimentos.
Análises a fundo de sistemas, procedimentos e tomada de decisão do A320, escritas por pilotos que voam a aeronave e conferidas com o FCOM.
Todos os artigos
A arte do monitoramento eficaz do voo
Como o monitoramento, os SOPs e uma comunicação clara pegam os desvios antes que se tornem críticos
Ler o artigo
Panes no autoland e downgrades no A320
Como as panes mudam uma aproximação com baixa visibilidade: o ponto de decisão de 1.000 ft, os downgrades de capacidade e o alerta AUTOLAND.
Ler o artigo
Viés de continuação do plano: por que bons pilotos voam aproximações não estabilizadas
Por que as tripulações prosseguem em cerca de 97 de cada 100 aproximações não estabilizadas, e os hábitos que tornam mais fácil chamar a arremetida.
Ler o artigo
O efeito startle
Como lidar com o que acontece com o seu cérebro nos primeiros 30 segundos de uma emergência
Ler o artigo
Masterclass de wind shear
Estratégias essenciais para detectar, evitar e se recuperar de um wind shear
Ler o artigo
O papel do comandante
Liderança, tomada de decisão e responsabilidade na cabine
Ler o artigo
A técnica de pouso Airbus
Três fases-chave para um toque bem-sucedido
Ler o artigo
Masterclass de operações com baixa visibilidade, parte 4
Uma análise a fundo das principais características de projeto e técnicas
Ler o artigo
Liderança eficaz na cabine
Estratégias práticas para uma liderança mais forte e decisões mais inteligentes
Ler o artigo
Masterclass de operações com baixa visibilidade, parte 3
Um guia sobre o sistema de pouso por instrumentos (ILS)
Ler o artigo
Masterclass de operações com baixa visibilidade, parte 2
Entendendo o nevoeiro: o desafio oculto da visibilidade na aviação
Ler o artigo
Masterclass de operações com baixa visibilidade, parte 1
Entendendo os procedimentos críticos e o treinamento por trás das LVO
Ler o artigo
Dominando a temperatura do combustível
Um aspecto crítico da performance do A320
Ler o artigo
Entendendo o cost index da Airbus
Uma chave para operações de voo eficientes
Ler o artigo
Como gerenciar overspeeds em cruzeiro
Ativação da HSP, métodos de recuperação e técnicas de especialista para pilotos de A320
Ler o artigo
Os computadores de comandos de voo SEC do A320
Como funcionam e por que são importantes
Ler o artigoA confiança de mais de 11.000 usuários de 42 países
- United States
- India
- Germany
- United Kingdom
- France
- Türkiye
- Brazil
- Spain
- Philippines
- Italy
- Thailand
- Australia
- Indonesia
- Canada
- United Arab Emirates
- South Korea
- Vietnam
- Japan
- Malaysia
- Saudi Arabia
- Netherlands
- Mexico
- Colombia
- Poland
- Pakistan
- Greece
- Portugal
- Chile
- Singapore
- Russia
- Egypt
- Switzerland
- Sweden
- Austria
- Belgium
- Hungary
- Peru
- Romania
- South Africa
- Argentina
- Ireland
- Croatia