Le rôle du commandant de bord

Le commandant de bord, gestionnaire des risques

Au fond, le métier de commandant de bord consiste à gérer les risques. Chaque décision, de savoir s’il faut repousser à l’heure à la manière de gérer une météo qui se dégrade, demande une évaluation attentive.

Les aspects clés de la gestion des risques dans le commandement

• La sécurité avant tout : chaque décision est prise sous l’angle de la sécurité. Cela comprend l’évaluation des problèmes techniques, la surveillance de la fatigue de l’équipage, et même la gestion des incidents liés aux passagers.
• La conscience de la situation : un commandant de bord doit garder un temps d’avance sur l’avion et anticiper les problèmes avant qu’ils ne surviennent. Cela signifie évaluer en permanence la consommation de carburant, les instructions du contrôle aérien et les déroutements possibles.
• Le respect de la réglementation : au-delà des politiques de la compagnie, un commandant de bord doit respecter le droit aérien national et international, et s’assurer que chaque vol est conforme à la loi.
• La préparation aux crises : les situations d’urgence ne suivent pas de scénario écrit. Un commandant de bord doit être prêt à prendre des décisions urgentes, souvent avec des informations limitées.

Le leadership, dans le cockpit et au-delà

Un commandant de bord n’est pas seulement celui qui décide : il est le ciment qui fait tenir l’ensemble de l’opération. Son rôle s’étend bien au-delà du cockpit et inclut les échanges avec le personnel au sol, l’équipage de cabine et la direction de la compagnie.

Les qualités de leader indispensables à tout commandant de bord

• Une communication claire : qu’il s’agisse de briefer l’équipage ou de s’adresser aux passagers pendant des turbulences, un commandant de bord doit transmettre l’information de manière concise et avec assurance.
• Le travail en équipe et la délégation : un bon leader fait confiance à son équipage et encourage les contributions des copilotes comme de l’équipage de cabine pour améliorer la prise de décision.
• Montrer l’exemple : de la tenue de l’uniforme au respect des procédures standard (SOP), le commandant de bord donne le ton en matière de professionnalisme.
• La capacité d’adaptation : aucun vol ne ressemble à un autre. Changement météo soudain ou perturbation opérationnelle de dernière minute, le commandant de bord doit rester calme et savoir s’adapter.

L’autorité réglementaire du commandant de bord

Le titre de « commandant de bord » s’accompagne d’une autorité légale qui va au-delà des politiques internes de la compagnie. En droit aérien, le commandant de bord a le dernier mot sur toutes les décisions opérationnelles touchant à la sécurité.

Les principales responsabilités réglementaires du commandant de bord

• Assurer la sécurité de l’ensemble de l’équipage, des passagers et du fret, de l’embarquement au débarquement.
• Avoir l’autorité de débarquer tout passager ou tout fret qui constitue une menace pour la sécurité de l’avion.
• Faire respecter les règles relatives à l’alcool et aux stupéfiants, pour qu’aucune personne sous influence ne compromette la sécurité.
• S’assurer que toutes les inspections avant vol ont été effectuées avant le départ.
• Interdire toute source de distraction pendant les phases critiques du vol (par exemple le décollage et l’atterrissage).

En situation d’urgence, le commandant de bord est légalement habilité à déroger à la réglementation si cela est nécessaire pour protéger l’avion et ses occupants. Cette autorité souligne l’immense responsabilité qui accompagne le commandement.

Gérer les situations anormales et d’urgence

L’une des plus grandes épreuves pour un commandant de bord est la gestion des situations anormales et d’urgence. Contrairement aux opérations normales, les urgences exigent des décisions immédiates, souvent avec des informations incomplètes.

Comment les commandants de bord gèrent les urgences