Die Kunst des wirksamen Monitorings
Wie Monitoring, SOPs und klare Kommunikation Abweichungen erkennen, bevor sie kritisch werden
In diesem Artikel8 Abschnitte · 7 Min. Lesezeit
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Menschen machen von Natur aus Fehler. In der Luftfahrt kann der Preis dieser Fehler außergewöhnlich hoch sein. Deshalb ist wirksames Monitoring so entscheidend: Es dient als Sicherheitsnetz, mit dem wir Abweichungen vom beabsichtigten Flugweg erkennen und korrigieren können, bevor sie kritisch werden. Dafür braucht es aber eine disziplinierte Arbeitsweise, die Einhaltung der Standard Operating Procedures (SOPs) und klare Kommunikation innerhalb der Crew.
In diesem Artikel sehen wir uns an, wie wichtig Monitoring in der Luftfahrt ist, wie man mit Ablenkung und Complacency umgeht und warum die Rolle des nicht fliegenden Piloten für die Flugsicherheit unverzichtbar ist. Wenn wir diese Konzepte durchgehen, verstehen wir besser, wie gutes Monitoring den Unterschied zwischen einem Routineflug und einer potenziell gefährlichen Situation ausmachen kann.
Legen wir gleich los.
Auf einen Blick
Wirksames Monitoring ist der Schlüssel zu einem sicheren Flugbetrieb: Warum SOP-Treue und Wachsamkeit den entscheidenden Unterschied machen können.
Die Gefahren optischer Täuschungen und wie sie Piloten beeinflussen: Wie äußere Eindrücke und Umgebungsfaktoren zu Fehleinschätzungen und Abweichungen vom richtigen Flugweg führen können.
Die Bedeutung von Kommunikation in kritischen Situationen: Wie klare Kommunikationsregeln wie der Call „Captain, you must listen now!“ Sicherheitsrisiken verringern können.
Mit Ablenkung umgehen und Complacency verhindern: Wie Sie die Arbeitslast steuern, Ablenkungen reduzieren und sich auf das Wesentliche konzentrieren.
Warum Monitoring zählt: der schmale Grat zwischen sicher und unsicher
In der Luftfahrt sind menschliche Fehler unvermeidlich, aber ein Crew Error kann die Folge von schlechtem Monitoring, Kommunikationslücken oder übersehenen Hinweisen sein. Studien zeigen, dass die Mehrheit der Unfälle im gewerblichen Luftverkehr eher auf Fehler der Crew als auf Fehler einzelner Piloten zurückgeht. Deshalb ist Monitoring, also die fortlaufende Beobachtung der Flugwegparameter und das Ansprechen von Abweichungen, so entscheidend. Ohne wirksames Monitoring steigt die Wahrscheinlichkeit, dass kleine, unbemerkte Abweichungen zu ernsten Sicherheitsrisiken eskalieren.
Stellen Sie sich vor, der fliegende Pilot weicht vom Flugplan oder von der SOP ab, ohne den nicht fliegenden Piloten zu informieren. Der nicht fliegende Pilot bemerkt die Änderung womöglich nicht und kann den fliegenden Piloten folglich nicht auf entstehende Risiken hinweisen. Ein solcher Zusammenbruch der Kommunikation ist eine häufige Ursache von Zwischenfällen. Weicht der fliegende Pilot unbeabsichtigt ab, etwa weil er wegen unerwarteter Turbulenz mit höherer Fahrt fliegt, muss er den nicht fliegenden Piloten mündlich informieren und seine Absicht, vom Plan abzuweichen, klar erklären.
Monitoring erfordert Disziplin und Wachsamkeit. Halten sich beide Piloten an die SOPs, kann der nicht fliegende Pilot darauf vertrauen, dass der fliegende Pilot vorhersehbar fliegt. Sind Abweichungen nötig, müssen sie gründlich kommuniziert werden. So sind alle auf demselben Stand, und die Wahrscheinlichkeit von Fehlern durch Missverständnisse oder Verwirrung sinkt.
Die Gefahren optischer Täuschungen und unbemerkter Abweichungen
Eine der tückischeren Herausforderungen für Piloten im Anflug ist die vertikale Abweichung. Laterale Abweichungen, etwa ein Abdriften von der Pistenmittellinie, sind leichter zu erkennen; vertikale Abweichungen können dagegen nahezu unmöglich zu bemerken sein, besonders wenn optische Eindrücke aus der Umgebung den Augen einen Streich spielen.
Umgebungsfaktoren wie geneigte Pisten, nahes Gelände, Lichtmuster einer Stadt oder Wetterbedingungen wie Niederschlag oder wechselnde Sicht können die Wahrnehmung des Anflugs durch den Piloten verzerren. So entstehen optische Täuschungen, durch die selbst erfahrene Piloten ihre Position falsch einschätzen können. Sobald der Pilot die Pistenbefeuerung in Sicht hat, verspürt er instinktiv den Drang zu landen, selbst wenn die Bedingungen etwas anderes verlangen. Das kann dazu führen, dass das Flugzeug gefährlich absinkt, ohne dass die Piloten es merken.
Ein wesentlicher Teil der Vorbeugung ist verpflichtendes Monitoring bei jedem Anflug. Der nicht fliegende Pilot sollte die Parameter der Fluginstrumente laut vorlesen, um den tatsächlichen Flugweg zu überprüfen. So bleibt das Flugzeug unabhängig von trügerischen äußeren Eindrücken auf dem richtigen Anflugweg. Das menschliche Gehirn will schließlich immer landen, wenn die Piste in Sicht ist, aber das Monitoring der Instrumente ermöglicht es der Crew, Emotionen und Instinkte im Zaum zu halten.
Crew Error verhindern: der Unterschied zwischen Pilot Error und Crew Error
„Pilot Error“ und „Crew Error“ sind Begriffe für Fehler im Flug. Während Ersteres meist den Handlungen eines einzelnen Piloten zugeschrieben wird, bedeutet Letzteres, dass die gesamte Crew nicht wirksam als Einheit funktioniert hat. Mehr Flugunfälle werden durch Crew Error verursacht als durch jeden anderen Faktor, deshalb ist es wichtig, die Ursachen dieser Fehler zu verstehen und zu wissen, wie man sie verhindert.
Crew Error entsteht oft durch einen Zusammenbruch der Kommunikation, mangelnde Aufmerksamkeit oder das Nichteinhalten von Verfahren. Wird zum Beispiel ein Pilot abgelenkt oder überwacht die Instrumente nicht richtig, kann das zu Fehleinschätzungen oder übersehenen Hinweisen führen, die die Flugsicherheit gefährden. Die Verantwortung, Crew Error zu verhindern, liegt bei jedem Crewmitglied, aber der nicht fliegende Pilot spielt eine besonders wichtige Rolle dabei, wachsam zu bleiben und sicherzustellen, dass kein Schritt ausgelassen wird.
Die entscheidende Rolle der Kommunikation: die Fehlerkette durchbrechen
Der Kapitän wird still
CRM-Szenario · 7 Min.A320 Knowledge+Sie sind Erster Offizier und Pilot Monitoring. Der Kapitän ist Pilot Flying.
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